Sportwagenrennen sind eine Art Motorsport, bei dem Fahrzeuge eingesetzt werden, die Elemente von Renn- und Tourenfahrzeugen vereinen. Obwohl Sportwagen eine Vielzahl widersprüchlicher Klassifizierungen haben, ist es allgemein anerkannt, dass sie in ihrer typischen Produktionsform nicht Grand-Prix-Rennfahrzeugen (Formel 1) ähneln. Der Sportwagen ist typischerweise ein Zweisitzer, gelegentlich ein Viersitzer und zeichnet sich durch seine flinken Fähigkeiten (wenn nicht Geschwindigkeit und Kraft) und seine allgemeine Eignung für Hochgeschwindigkeitstouren auf gewöhnlichen Straßen aus. Letzteres ist ein einsitziges Design mit spartanischer Cockpit-Möblierung und äußerst funktionaler Ausstattung. Im Gegensatz zu einem Grand-Prix-Fahrzeug wird es in der Regel nicht in Handarbeit, sondern in Serie gebaut. Einige Unternehmen, die Grand-Prix-Fahrzeuge herstellen, wie Ferrari und Lotus, stellen auch Sportwagen her. Andere Hersteller sind Chevrolet Corvette, MG, Jaguar, Aston Martin, Austin-Healey, Triumph, Porsche, Lancia und Triumph. Sportwagen sind fähige Rennfahrzeuge, obwohl sie oft nicht für den Rennsport konzipiert sind, und sie werden häufig in Wettbewerben mit anderen Fahrzeugen ihrer Klasse eingesetzt. Lokale und regionale Organisationen führen die meisten Sportwagenrennen auf der ganzen Welt für Amateurfahrer durch. Einige der bekanntesten professionellen Sportwagenrennen der Welt können jedoch sogar Grand-Prix-Veranstaltungen sein. (Wenn das Wort «Grand Prix» in diesem Zusammenhang verwendet wird, bezieht es sich eher auf das Rennen als ein bedeutendes Automobilereignis des Landes, in dem es stattfindet, als auf die Art des verwendeten Fahrzeugs.) Ein paar Prototypen von Sportwagen, die nicht viel sind Durch die Entwicklung von Sportwagen für den Rennsport, insbesondere bei wirtschaftlich bedeutenden Wettbewerben wie dem 24-Stunden-Langstreckenrennen von Le Mans, wo sich der Ruf der teilnehmenden Hersteller auszeichnete, entstanden andere hinsichtlich ihres Leistungs- und Geschwindigkeitspotentials von Formel-1-Fahrzeugen Stehen auf dem Spiel. Von 1953 bis 1961 wurde eine Weltmeisterschaft für Sportwagen ausgeschrieben. Es wurde 1962 durch eine Herstellermeisterschaft ersetzt, die jährlich an die Marke des Fahrzeugs mit der besten Bilanz in einer bestimmten Reihe von Rennen vergeben wird und an der auch Grand Touring- und Prototypenautos teilnehmen.
Indien 500
Die wichtigste Veranstaltung der Saison der National Stock Car Auto Racing Association (NASCAR) ist das Daytona 500, ein jährliches Stock-Car-Rennen in den USA. Auf der 4 km langen dreieckigen Rennstrecke des Daytona International Speedway in Daytona Beach, Florida, die seit 1959 jährlich gefahren wird, werden 200 Runden gefahren.
Das Daytona 500 wurde um die Wende zum 21. Jahrhundert zu einer der am besten besuchten und hoch bewerteten Sportveranstaltungen in den Vereinigten Staaten, als die Popularität von NASCAR zuvor unerhörte Höhen erreichte. Mehrere bekannte Fahrer haben in Daytona Siege errungen, darunter Dale Earnhardt, der nach einem Unfall im Rennen 2001 starb, Cale Yarborough, Jeff Gordon und Richard Petty (dessen Vater Lee 1959 das erste Rennen gewann).
Rennen im Gelände
Offroad-Rennen sind eine Art Motorsport über felsiges, unbeschriftetes, oft trockenes Gelände. Offroad-Rennen sind eine Variante des Motorrad-Trailrennens, das nach dem Zweiten Weltkrieg an Popularität gewann und Teilnehmer umfasst, die durch provisorische Strecken zwischen Kontrollpunkten fahren.
Kartfahren ist die Praxis, in winzigen Autos mit Heckmotor, die als Karts oder Go-Karts bekannt sind, zu fahren und an Wettkämpfen teilzunehmen. Nachdem das Kart aus übrig gebliebenen Rasenmähermotoren gebaut wurde, wurde der Sport in den 1950er Jahren in den Vereinigten Staaten erfunden. Der Fahrer sitzt in den Karts, denen oft eine schützende Karosserie fehlt, nur wenige Zentimeter über dem Boden. Einige der Autos erreichen jedoch Spitzengeschwindigkeiten von weit über 100 Meilen pro Stunde (160 km/h).
